Dieselový drtič větví
Výhody produktového klíče
Výkonný naftový výkon, stabilní těžký-výkon při drcení
Tento drtič dřeva je vybaven běžnými jednoválcovými{0}}vzduchem chlazenými{1}}vznětovými motory a poskytuje vynikající točivý moment při nízkých-otáčkách a silný vylamovací výkon. Na rozdíl od benzinových-modelů s nedostatečnou výbušnou silou si dieselová jednotka snadno poradí se silnými větvemi z tvrdého dřeva, bambusem, stébla suchých plodin a smíšenými větvičkami s listím. S pomocnou strukturou odstředivého drcení setrvačníku s vysokou-setrvačností řeže hladce bez častého zasekávání nebo ucpávání a podporuje stabilní celodenní -nepřetržitý provoz s velkým{8}}zátěžem pro zimní prořezávání sadů a čištění-velkých ploch.
Anti-Wrap & Anti{1}}Block Blade System, jednotný drtící efekt
Těleso řezačky je díky zesílené kombinaci pohyblivých a pevných čepelí z vysoko{0}}manganové slitiny-odolné proti opotřebení, nárazu-a trvanlivé po dlouhodobém-drcení vysoké{4}}intenzity. Oboustranná a leštitelná konstrukce čepele výrazně prodlužuje životnost a snižuje frekvenci výměny. Ve spojení s nadrozměrnou širokou plnicí násypkou umožňuje stroj hromadné podávání dlouhých větví, roztroušených větviček a plevelných-směsných materiálů, čímž se účinně zabraňuje zaseknutí materiálu způsobenému nepravidelným podáváním a zajišťuje jemné a stejnoměrné drcené hotové produkty.
Mobilní a stabilní struktura, přizpůsobivost silnému poli
Celý stroj je navržen s pochozími koly a stabilními opěrnými nohami a lze jej volně tlačit a přemisťovat v úzkých řadách sadů, školkách, lesních svazích a na staveništích. Zůstává stabilní na rovném terénu a mírných svazích, což umožňuje nezávislou přepravu a provoz jedné-osoby bez pomocného vybavení. Kompaktní tělo se hodí do složitých a úzkých pracovních prostorů, kam se velké drtící stroje nedostanou, a dokonale se přizpůsobí roztroušené zemědělské půdě a ekologickým stavebním scénářům.
Zesílené ocelové tělo, nízká poruchovost a dlouhá životnost
Celkový svařovaný tlustý ocelový rám účinně snižuje vibrace během-drcení vysokou rychlostí a zabraňuje dlouhodobým-deformacím způsobeným velkým zatížením. Stroj je vybaven-ložiskami pro velká zatížení a plně uzavřeným konstrukčním provedením, je prachotěsný,-odolný proti nárazům-a povětrnostním vlivům a přizpůsobuje se celoročnímu provozu venku-. S menším počtem zranitelných dílů a univerzálním standardním průmyslovým příslušenstvím je pravděpodobnost každodenního selhání extrémně nízká a-výměnu a údržbu na místě lze provést lokálně bez komplikovaných profesionálních operací.
Nákladově-efektivní provoz, nízké náklady na palivo a údržbu
Dieselový pohon se vyznačuje nižší spotřebou paliva na jednotku a nižšími náklady na palivo ve srovnání s benzínovými štěpkovači, což výrazně snižuje dlouhodobé-provozní náklady na velké-dávky a dlouhé{2}}hodinové drcení. Motorovou naftu lze také snáze získat na odlehlých horských farmách a ve venkovských oblastech. Oboustranná konstrukce lopatek a velká-kabina pro údržbu zjednodušují každodenní čištění, výměnu oleje a údržbu filtrů a šetří farmářským a inženýrským týmům spoustu času a nákladů na pracovní sílu.
Vysoké využití zdrojů, praktická hodnota více{0}}scénářů
Díky vícestupňové struktuře třídění a vynášení jsou drcené dřevěné štěpky a zbytky větví jednotné v jemnosti, které lze přímo použít k mulčování sadové půdy, polnímu kompostování, zpracování organických hnojiv a výrobě paliva z biomasy. Realizuje-snížení a recyklaci zahradního a zemědělského odpadu, čímž výrazně šetří náklady na dopravu a likvidaci odpadu.
Úplné přizpůsobení a flexibilní konfigurace
Podporujeme komplexní přizpůsobení OEM pro splnění různých pracovních požadavků. Volitelné konfigurace zahrnují personalizované logo značky a barvu karoserie, nastavitelný výkon motoru, vylepšenou velikost lopatek a šířku násypky, upravenou výšku vykládání, přepínání podvozku na kolečkách nebo pásech a možnosti zpětného rázu/elektrického startování. Přizpůsobené modely mohou dokonale odpovídat údržbě malých domácností, dávkovému provozu ve velkých sadech a profesionálním komerčním projektům drcení.
Technické specifikace
|
Kód modelu |
Typ motoru |
Jmenovitý výkon |
Jmenovitá rychlost |
Startovací metoda |
Maximální průměr drcení |
Aplikační scénáře |
|
Diesel 173F |
173 Jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
4,0 kW (5,5 HP) |
3000 ot./min |
Zpětný ráz / elektrický start volitelný |
Menší nebo rovné 4 cm |
Malé dvorky, domácí sady, skleník občasný provoz |
|
Diesel 178F |
178 Jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
5,0 kW (6,8 HP) |
3000 ot./min |
Zpětný ráz / elektrický start volitelný |
Menší nebo rovno 6 cm |
Malé a střední sady, každodenní likvidace prořezávek |
|
Diesel 186F |
186 jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
6,3 kW (8,5 HP) |
3000 ot./min |
Standardní zpětný ráz, elektrický start lze upgradovat |
Menší nebo rovno 8 cm |
Běžné využití sadů, vysokofrekvenční{0}}projekty ozelenění obcí |
|
Diesel 188F |
188 Jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
7,3 kW (10 HP) |
3000 ot./min |
Zpětný ráz / elektrický start |
Menší nebo rovno 10 cm |
Velké a střední sady, dávkový lesní provoz |
|
Diesel 192F |
192 Jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
8,8 kW (12 HP) |
3000 ot./min |
Standardní elektrický startér |
Menší nebo rovno 12 cm |
Těžký-provoz, silné větve, zpracování tvrdého dřeva a bambusu |
|
Diesel 195F |
195 jednoválcový-vzduchový{2}}chlazený dieselový motor |
10,3 kW (14 HP) |
2800 ot./min |
Elektrický start |
Menší nebo rovno 15 cm |
Velké-základny, profesionální komerční využití při recyklaci dřeva |
Pokyny pro přizpůsobení
Všechny modely podporují plně personalizované přizpůsobení, včetně výměny značky dieselového motoru, úpravy barvy nástřiku karoserie, přizpůsobené tloušťky a délky čepele, rozšířené násypky, upgradu podvozku s pásovým podvozkem, vyšší vypouštěcí zásuvky a exkluzivního tisku LOGA značky a štítku pro splnění různých komerčních a soukromých potřeb přizpůsobení.
Často kladené otázky
Otázka 1: Co je cenově-efektivnější, naftový nebo benzínový drtič větví?
Při dlouhodobém{0}}provozu a velkoplošném{1}}polním provozu je dieselový drtič větví nákladově-efektivnější s vyšším točivým momentem, nižší spotřebou paliva a delší nepřetržitou pracovní dobou. Benzínové modely jsou vhodné pro občasné používání v malém-rozsahu. Dieselové verze jsou vysoce doporučeny pro každoroční prořezávání sadů a úklidové práce.
Q2: Jaký je maximální průměr větve, kterou může rozřezat? Snadno se ucpe nebo zastaví?
Různé výkony motoru odpovídají různým průměrům drcení. Modely s vysokým výkonem, vybavené asistencí setrvačnosti setrvačníku,-zpracovávají rovné větve plynule s vzácným rušením. U rozvětveného silného dřeva zajistí lepší výsledky ořezávání vidlí před podáváním. Silný točivý moment vznětového motoru účinně zabraňuje zhasnutí motoru při velkém zatížení.
Q3: Jak odolné jsou čepele? Je výměna snadná?
Standardní čepele z-manganové slitiny poskytují dlouhou životnost po stovky až tisíce pracovních hodin při běžném používání. Čepele jsou oboustranné-a lze je po otupení vyleštit. Demontáž a výměna vyžaduje pouze standardní šrouby a univerzální náhradní díly podporují přizpůsobené zesílené a prodloužené čepele.
Q4: Trpí dieselové motory v zimě těžkým startováním?
Základní modely využívají zpětný start se zimním dieselem doporučeným pro prostředí s nízkými-teplotami. Důrazně doporučujeme upgradovat na verzi s elektrickým startováním na jedno kliknutí-pro snadné studené-zapalování, zejména u výkonných modelů 188F a vyšších.
Q5: Mohu přizpůsobit pásový podvozek, barvu karoserie a soukromou značku?
Plné přizpůsobení je plně podporováno. Můžete upravit barvu laku karoserie, značku LOGO, velikost radlice, specifikaci násypky, převést kolový podvozek na pásový podvozek, vyměnit značky motorů a upravit vykládací výšku podle požadavků vaší objednávky.
Q6: Mohou být drcené žetony vráceny přímo na pole?
Rovnoměrné jemné drcené materiály jsou ideální pro přímé mulčování sadů s rychlým rozkladem pro zvýšení organické hmoty v půdě. Jemnější velikosti částic jsou k dispozici přizpůsobením husté síťoviny pro nastavení jemnosti drcení pro různé potřeby použití.
Q7: Je stroj snadno přemístitelný a vhodný pro úzké řádky sadů?
Původní šířka korby, vybavená pevnými mobilními koly, se přizpůsobí většině standardních roztečí řádků sadů. Vlastní úzká karoserie a-protiskluzový pásový podvozek jsou k dispozici pro ultra-úzké řady a bahnité kluzké pole, aby se zlepšila celková průchodnost terénem.
Populární Tagy: naftový drtič větví, Čína výrobci, dodavatelé drtičů naftových větví
Dvojice
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz