Základní struktura elektrické tříkolky se skládá především z rámu, hnacího ústrojí, systému napájení, řídicího systému, hnacího ústrojí a brzdového systému. Rám slouží jako základ vozidla, podpírá hmotnost řidiče, nákladu a různých součástí a zároveň zajišťuje stabilitu a nosnost-za provozu. Konstrukce rámů se liší podle zamýšleného použití vozidla; například elektrické tříkolky zaměřené na-náklad se obvykle vyznačují-vysokopevnostními rámy a vyhrazenými nákladními lůžky pro přepravu zemědělských produktů, zemědělských potřeb a zboží denní potřeby.
Hnací ústrojí je primárním systémem umožňujícím pohyb elektrické tříkolky a obecně obsahuje elektromotor a převodový mechanismus. Elektromotor přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii a poskytuje tak potřebnou sílu pro pohon. Výkon motoru se liší podle modelu, přičemž vozidla určená pro větší zatížení obvykle vyžadují výkonnější motory. Systém napájení se skládá především z trakční baterie, nabíjecí jednotky a související elektroinstalace; baterie uchovává elektrickou energii a dodává energii motoru a dalším elektrickým součástem. Protože kapacita baterie přímo určuje dojezd vozidla, je třeba při výběru modelu vzít v úvahu faktory, jako je skutečná přepravní vzdálenost, hmotnost nákladu a frekvence používání.
Řídicí systém funguje jako „mozek“ elektrické tříkolky, řídí start motoru, provozní rychlost a výstupní výkon. Řidič vydává příkazy otáčením-uchopení plynu, pedálu nebo jiných ovládacích prvků a ovladač na základě těchto signálů upravuje provozní stav motoru. Kromě toho je řídicí systém obvykle propojen s osvětlením, přístrojovými deskami a dalším elektrickým vybavením, což umožňuje řidiči sledovat základní informace, jako je stav baterie a rychlost. Hnací ústrojí zahrnuje komponenty, jako jsou kola, přední a zadní náprava a systémy odpružení, které usnadňují pohyb a podporu nákladu; konfigurace se liší v závislosti na nosnosti a stavu vozovky.
Brzdový systém je další kritickou součástí, která poskytuje spolehlivý brzdný výkon, když vozidlo zpomaluje nebo se zastaví. Mezi běžné způsoby brzdění patří mechanické a hydraulické systémy, přičemž konkrétní konfigurace se liší podle modelu. Vozidlo je dále vybaveno osvětlovacími a řídicími systémy, klaksonem a různými elektroinstalačními a bezpečnostními zařízeními, což vše zajišťuje správný a bezpečný provoz. Celkově, ačkoli elektrické tříkolky mají relativně jednoduchou konstrukci, jejich různé systémy pracují v koordinaci; Pouze pokud komponenty, jako je hnací ústrojí, napájecí zdroj, řídicí systém, hnací ústrojí a brzdový systém fungují správně, může vozidlo zajistit dobrý výkon a bezpečnost.
